Elmetto Mod. 33 (Ingegneri)

Elmetto Mod. 33 (Ingegneri):

O capacete italiano M33 foi oficialmente adotado em 29 de novembro de 1934 (ano XIII da Era Fascista) de acordo com a Circular nº 915 sobre equipamentos, ordenando seu fabrico imediato.

Foi um capacete definitivo no exército fascista que "conseguiu unir a tradição e o futuro, simbolizando a vontade do regime fascista de pretender identificar o exército italiano com as legiões da Roma antiga".

Embora a distribuição tenha começado em 1937, eles já estavam equipando algumas unidades, primeiro experimentalmente e depois com evidente interesse propagandístico.

 

As manobras mantidas na área alpina, em 1935, algumas unidades estavam totalmente equipadas com os novos capacetes Mº 933.

A implantação de Mº 933 não significou a eliminação total e imediata do capacete anterior Adrian. Principalmente por razões econômicas, os capacetes Adrian continuaram fornecendo serviços em unidades de segunda linha, Artilharia Costeira, Defesa Antiaérea, Milícias Antiaéreas de Defesa Fascista, Tropas Territoriais e U.N.P.A (Organização da Proteção Civil Antiaérea) entre outras tropas ou organizações. Circular nº 539 de 1937, sobre o equipamento para oficiais, refere-se à atribuição aos oficiais do novo capacete Mº 933 (sob sua responsabilidade) do texto do qual é claro que o casco ainda nesse ano foi o capacete Adrian (na maior parte do Mº 15).

 

Identificação:

Um número de série ou lote é estampado abaixo da parte de trás, geralmente com uma ou duas letras e um número de dois dígitos (como é um número de lote, é repetido).

As carneiras do capacete eram feitas a partir de pele de carneiro, podem ser encontradas com couro escuro ou outras cores mais amareladas, atingindo tons esbranquiçados (no final da guerra, teve que ser substituído por um pano encerado).

O ajuste é feito através de um loop de couro ou algodão através das abas, faixa de couro ou cabo. A experiência do primeiro ano de uso permitiu verificar que, em muitas ocasiões, a tensão para o ajuste alcançado para rasgar os furos (o que forçou o usuário a passar o loop através de alguns orifícios de ventilação). Isso recomendou reforçá-los com ilhós metálicos (ferro tratado ou alumínio). Os couros deteriorados seriam substituídos por aqueles já aperfeiçoados.

O tamanho da carneira era marcado com furos de agulha no couro.

Os modelos mais tradicionais da guerra possuíam três rebites que garantiam uma boa circulação de ar. As carneiras tinham uma distância suficiente entre o forro e o capacete, para amortecer os golpes.

A jugular do queixo tinha dois pedaços de couro, geralmente em cinza-verde (ou preto) com fivela, é fixado com anéis retangulares na moldura do revestimento, com dois rebites em cada extremidade*. 

*No final da guerra, ele será feito de tecido de khaki leve, de uma só peça, com uma fivela deslizante pintada e um único rebite.

Cores:

Os emblemas dos capacetes antigos Adrian, nos novos capacetes Mº 33 apresentavam certa confusão. Com a intenção de introduzir uma certa ordem, a circular de 1 de março de 1934 continha os emblemas novos e definitivos que deveriam aparecer nos capacetes, frontalmente, por meio do estêncil. De acordo com esta circular, eles devem ser pintados de preto, exceto por uma série de exceções que foram incluídas nele.

Fonte de dados: https://www.cascoscoleccion.com/italia/