10th U.S. Army Air Force Pilot Uniform

10th U.S. Army Air Force Pilot Uniform:

A Décima Força Aérea foi constituída em 4 de fevereiro de 1942 e ativada em 12 de fevereiro, construída em torno de um núcleo de pessoal da Força Aérea dos EUA recém-chegados de Java e Filipinas, sob o comando do Major General Lewis H. Brereton. Tinha sua sede em Nova Delhi. Os componentes da 10th U.S. Army Air Force moveram-se para Índia sobre um período de três meses de março a maio 1942. Era responsável para criar, operar-se e salvaguardar o "Ferry" da Índia para a China, conhecido mais geralmente como o "Hump", entre 8 abril e 1 dezembro 1942, no Assam-Burma-China Command até 16 de julho, depois no India-China Ferry Command até 1 de dezembro, quando a jurisdição para o transporte aéreo passou para o Air Transport Command.

A Décima Força Aérea inicialmente proporcionou o controle de todas as operações de combate da USAAF no Teatro China Burma India (CBI) sob o comando do do General Joseph Stillwell. As unidades baseadas na China eram controladas pela Força-Tarefa da Décima Força Aérea da China, criada em 4 de julho de 1942 para substituir o Grupo Americano de Voluntários e comandada pelo Brig. Gen. Claire Chennault. As unidades baseadas na Índia eram controladas pela ndia Air Task Force, criada em 8 de outubro de 1942, comandada pelo Brigadeiro-General Caleb V. Haynes.

Em março de 1943, a China Air Task Force foi dissolvida e seus componentes fizeram parte da nova Décima Quarta Força Aérea, ativada na China sob Chennault. A Décima operou na Índia e na Birmânia como parte do Allied Eastern Air Command até que se mudou para a China no final de julho de 1945.

A Décima Força Aérea realizou operações ofensivas de bombardeamento estratégico em Birmânia e apoiou os esforços de terra aliados com apoio aéreo e operações contra instalações de fornecimento e comunicações japonesas. Após o fim da guerra na China, a sede do comando partiu de Xangai em 15 de dezembro de 1945, sendo anexada às Army Service Forces em Fort Lawton, Washington, onde o último pessoal foi desmobilizado e o comando inativado, sendo devolvido à sede da USAAF em 6 de janeiro 1946.